Выбираем тормозную жидкость
Тормозная система является одним из самых главных элементов безопасности при движении автомобиля. Поэтому поддержание ее в нормальном, работоспособном состоянии является первоочередной задачей владельца автомобиля. Помимо элементов и деталей самой тормозной системы, большое значение придается тормозной жидкости, субстанции, с помощью которой в гидравлических системах тормозов передается усилие, прикладываемое к тормозной педали на колесные суппорта.
На рынке представлено множество образцов тормозной жидкости, называемой для краткости «тормозухой». Но количество образцов, которые действительно достойно внимания не очень велико, уж очень много развелось любителей подделок.
Для того чтобы купить действительно фирменную жидкость, нужно знать некоторые вещи. Для ее производства требуется заводские условия, контрольная лаборатория, квалифицированный персонал. Фирменный производитель обязательно позаботиться о внешнем виде упаковки, герметичности закрытия и надписях на таре, в которых должна содержаться информация о производителе, качестве товара и сроках годности.
Лучшей характеристикой тормозной жидкости является то, что ее приобретают заводы-автопроизводители для заливки в тормозные системы новых автомобилей, что говорит о высоком качестве продукции. Желательно приобретать тормозную жидкость у официальных дилеров производителей продукции, так как на рынке и в мелких торговых точках достаточно много поддельной продукции, на которые наклеены реквизиты известных производителей.
Приобретать нужно только ту марку, которая записана в паспорте автомобиля. Обязательно нужно проверить герметичность упаковки. Так как вся продукция производится в пластиковой таре, то при надавливании она должна слегка пружинить.
При открытии внешней крышки нужно обратить внимание на пломбу, качественный товар должен быть запечатан фольгой.
В продаже предлагают тормозные жидкости БСК, они используются на автомобилях отечественного производства десяти и более годичной давности. В более современных машинах применяется ДОТ-4, который хорош для тормозных механизмов колодочного типа. Автолюбителям необходимо знать, что смешивать в системе обе эти жидкости категорически запрещено, так как может произойти свертывание и закупорка тормозных магистралей. Резиновые детали системы таких смесей не выдерживают и разбухают, а это прямая дорога к аварии.
Сейчас предлагают приобретать ДОТ-5 и ДОТ-5,1. Они отличаются более высокими характеристиками, повышенной влагостойкостью и пониженной гигроскопичностью, что может привести к тому, что вода, которая не растворилась в ТЖ, может скопиться в нижней точке системы и вызвать коррозию металлических деталей системы.
Нужно помнить, что тормозная жидкость ядовита, поэтому нужно соблюдать меры предосторожности. Также, необходимо знать, что при попадании ТЖ на краску автомобиля, краска портится.
Согласно гарантийным обязательствам завода-изготовителя, рабочее состояние ТЖ может сохраняться не более 2-х лет, после чего требуется замена. Кроме того, нельзя вторично использовать слитую жидкость, она уже не соответствует необходимым техническим требованиям.
