Porsche Panamera – пополнение семейства Porsche A.G.
Не прошло и полугода после презентации нового автомобиля Porsche, как он успел завоевать славу среди покупателей и среди обычных автолюбителей. Хочу сказать, что Porsche приняло очень важное решение по выпуску модели «Панамера», поскольку это абсолютно новый автомобиль. «Порше» сделало шаг вперед в сторону развития модельной гаммы марки. Согласитесь, рискованный шаг, поскольку «Панамера» могла не вызвать фурора публики – в таком случае «Порше» потерпело бы фиаско, но не стоит забывать, что это «Порше».
Многие респектабельные автомобильные издания неоднократно рассказывали о данной модели, но попробуем выделить ключевые аспекты данной модели. «Панамера» является очередной модельной линейкой «Порше», которая соединяет в себе традиционный «Порше» спортивный дух, респектабельность и класс люкс. Но это первый спортивный автомобиль марки, которых является пятидверным, четырехместным хэтчбеком. Расположение мотора у данной модели стандартное для всех автомобилей, но нетрадиционное для «Порше» – а именно впереди. Привод данной модели – полный, или же задний. Сошел данный автомобиль с конвейера в 2009 году, предварительно пройдя множество испытаний и краш-тестов.
Оснащается «Панамера» силовыми агрегатами, полностью идентичными «брату» Cayenne. Если же говорить о трансмиссии – она механическая у заднеприводной «Панамеры» и автоматическая, с семью ступенями и двойным сцеплением у полноприводной. Относительно версий модели можно сказать, что на данный момент официально продается Panamera S, Panamera 4S, а также Panamera Turbo. Причем у первых двух двигатель и технические характеристики идентичны – двигатель развивает мощность 400 лошадиных сил при 6500 об/мин. Panamera Turbo оснащена 500-сильным двигателем с крутящим моментом в 700 Нм.
Напоследок, хочется отметить о ценовых рамках «Порше Панамера» – они колеблются от 95 тысяч евро до 141 тысячи евро на топ-версию «Панамеры». Безусловно, недешевый автомобиль, но это самый настоящий «Порше» и он оправдывает его стоимость.
