Почему спидометр врет
Проблема расхождения показаний спидометра на конкретном автомобиле и отметок на контрольных приборах при проверке, или на приборах ГИБДД в последнее время приобрела большую значимость. Для водителей необходимо знать истинный пробег, чтобы определять средний расход топлива и его наличие в баке, ведь не все автомобили оборудованы электронными узлами. Да и наличие электроники не гарантирует 100% правильность показаний. А для взаимоотношений с «гаишниками» просто необходимо контролировать истинную скорость, чтобы можно было поспорить по поводу превышения.
Существует множество причин, из-за которых спидометр будет выдавать показания с погрешностью, и нет единого рецепта, чтобы эти погрешности устранить.
Одинаковым для автомобилей с механическим или электронным приводом спидометра является постановка колес, которые не отвечают заводским требованиям – с более низкими или высоким профилем. В таком случае показания будут меняться в ту или иную сторону, потому что увеличивается или уменьшается диаметр качения, т.е. при меньшем радиусе колеса скорость на приборе будет большей, а при большом радиусе – меньшей. Дальше появляются различия в причинах погрешностей показаний.
Для автомобилей с механическим приводом возможны варианты затирания в системе передачи крутящего момента, состояние всех его звеньев, технического состояния самого прибора – спидометра. Малейшие сбои в каждом узле могут привести к значительному изменению показаний. Также надо иметь в виду, что при замене основных агрегатов трансмиссии – КПП и заднего моста, или их «начинок», заводские параметры могут быть изменены из-за конструктивных особенностей или изменения передаточных отношений.
Машины с электронными блоками управления по обыкновению страдают расхождениями между показаниями спидометра и показаниями GPS. Здесь можно рассматривать несколько вариантов: несоответствие конкретных показателей из-за того, что реальная дорога отличается от съемок GPS-навигатора, небольшие взгорки, уклоны, слабые изменения рельефа вносят свои коррективы в показания спидометра, а прибор этого не отражает. Но, возможен вариант, когда начинаются сбои в электронной системе, тогда нужно обращаться к специалистам.
Проверить соответствие показаний можно несколькими методами. Некоторые советуют произвести контрольные замеры на хорошей трассе с километровыми столбами. В данном случае необходима точность замеров и надежда на то, что столбики указателей установлены правильно. Также можно воспользоваться второй машиной и проверить показания онлайн, сверяясь по телефону, но вопрос в том, а вторая машина дает правильные показания?
Есть стандартные методы проверки правильности показания спидометра. На специальном стенде автомобиль начинает крутить барабаны с определенной скоростью. Существует прибор, разработанный конкретно для определения погрешности показания спидометра. При подсоединении к системе управления автомобиля, он покажет истинное показание, а потом, используя полученные данные можно точно вычислить погрешность показания спидометра.
Вариантов ремонта существует столько, сколько водителей сидит за рулем. Каждый может рассказать свою собственную историю. Скорей всего разности показаний бояться не стоит. Нужно точно определить, какую погрешность дает прибор, и пользоваться этим при езде. Не стоит доводить скорость до предельно разрешенных отметок, так можно сэкономить на ремонтах, штрафах, да и здоровье можно сохранить при более аккуратной езде.
