Легкосплавные диски
С тех пор, как появилось колесо, а затем изобрели пневматическую шину на него, постоянно ставился вопрос, на какой диск одевать шину. Со временем менялись технологии, шины постоянно усовершенствовались, а диски словно замерли в своем развитии. И только в середине прошлого столетия начали производить различные виды колесных дисков. Основные виды дисков, которые производятся автомобильной промышленностью, являются стальные, кованые и литые диски. Новые технологии позволяют производить обновленную линейку колесных дисков, применяя выдавливание профиля, создание новых конструктивных материалов, применяя листовые материалы более тонкие, по сравнению с традиционными.
Легкосплавные диски обладают большим преимуществом перед стальными, потому что при их применении уменьшается общая масса колеса, что оказывает положительное влияние на всю подвеску автомобиля. При таком уменьшении веса колесо легче реагирует на колебания кузова и работу амортизатора. Повышается общая динамика, улучшается управляемость и что характерно, снижается расход топлива. Применение легкосплавных дисков снижает общую массу неподрессоренной части автомобиля. Улучшается работа элементов подвески, стабилизаторов и реактивных тяг, которые работают в менее жестких условиях, что увеличивает срок службы втулок и сайлентблоков.
Преимуществом легкосплавных дисков является и то, что на них можно поставить шины более низкого профиля, но не более чем на один размер, что существенно увеличит устойчивость автомобиля на неровностях дороги и увеличит площадь сцепления протектора с дорогой. Последнее в немалой мере улучшает безопасность движения автомобиля.
Автомобильные диски выпускает множество фирм, поэтому выбрать конкретный комплект нужно с большой осторожностью. Не всякий диск, подходящий на глаз, действительно подходит на конкретную ступицу, это надо точно проверить. Для правильного подбора необходимо, чтобы совпали все установочные параметры – ширина и диаметр диска, расположение крепежа, его количество и длина крепежного болта.
Если пренебречь подобными «мелочами», то можно на ходу потерять колесо или два, что не принесет радости ни водителю автомобиля, ни другим автомобилям, которые находятся вблизи на трассе. Если у водителя не хватает собственного опыта, то лучше всего обратиться к специалистам, чем покупать диски на глазок.
Опытные мастера советуют приобретать диски российского производства, ведь работать с металлом в России еще не разучились.
