Как выбрать свечи зажигания
Система электрооборудования автомобиля состоит из множества деталей и узлов, основной задачей которых является бесперебойная подача высокого напряжения на свечи зажигания автомобилей с карбюраторными двигателями и системой принудительного зажигания топливной смеси. От качества самой свечи и качества ее работы зависит нормальная работа двигателя при любых нагрузках в любых условиях.
При нормальных параметрах работы свеча должна выдавать мощную, ровную и устойчивую искру, при которой наиболее эффективно сгорает горючая смесь. Вследствие этого повышается устойчивая работа двигателя, не теряется его мощность и снижается нагрузка на катализаторы, утилизирующие вредные вещества, содержащиеся в выхлопных газах. Такая работа целиком зависит от качества самой свечи и состояния ее электродов, а также от качества топлива, которое заправлено в автомобиль.
В первую очередь равномерность работы свечи зависит от состояния электродов, наличия на них нагара и их целостности, которые зависят от состава материала и их стойкости к термическим и химическим процессам, происходящим в камере сгорания. Известно, что рабочая температура в камере варьирует в пределах 400-550 градусов, в зависимости от нагрузки на двигатель и поэтому необходимо при выборе свечей руководствоваться инструкциями завода-изготовителя. Необходимо помнить, что дешевый товар еще не означает качественный товар.
Если купили свечи у случайного продавца, то необходимо проверить зазор, благо соответствующие щупы есть во всех магазинах, торгующих автозапчастями. Надо знать, что в дешевых свечах не всегда выдерживаются технологические параметры и применяются соответствующие материалы, поэтому надо быть готовым к тому, что такие свечи не будут давать устойчивой работы двигателя, существенно повысится расход топлива, а из-за нарушения теплопроводных характеристик может произойти перегрев головки и всего клапанного механизма.
Специализированные магазины предлагают свечи зажигания многих фирм-производителей, зашифрованные характеристики которых напечатаны на коробках. Такие характеристики не совпадают, потому что каждая фирма маркирует по-своему. В таких случаях требуйте у продавца таблицы соответствия, в каждом нормальном магазине они должны быть в обязательном порядке.
Материал при изготовлении свечей применяют различный. Это связано с тем, что электроды из иридия или платины служат дольше, чем обыкновенные хромово-никелевые. Они более устойчивы к выгоранию и химической агрессии, существующей в камере сгорания, и поэтому служат значительно дольше. В этом случае есть только одно но – при низком качестве топлива, наличии в нем присадок, искусственно повышающем октановое число, никакие современные материалы не дают преимуществ, и выходят из строя практически одновременно с обычными свечами.
Предлагают в продаже четырехэлектродные свечи, но в них просто работает по очереди каждый электрод, эффективность может быть достигнута только при работе с высококачественным, и соответственно самым дорогим бензином.
Не стоит увлекаться и самодельными приспособлениями, вроде увеличения камеры сгорания и установки более мощных свечей. Каждый двигатель рассчитан на определенную работу, тепловые и охлаждающие режимы и подобные изменения ничего хорошего не принесут. Они могут дать кратковременный эффект, поэтому могут быть использованы при спортивной езде, но для рядового двигателя такие экстримы нежелательны.
Свечи зажигания желательно приобретать в специализированных магазинах, которые гарантируют качество продаваемой продукции. Наверное, не стоит экономить несколько рублей и покупать дешевые изделия, фирменная продукция дороже, но она гарантирует качество и сроки эксплуатации. А во сколько может обойтись ремонт двигателя, в особенности на СТО, догадаться нетрудно.
