Как выбрать антифриз
Охлаждение двигателя автомобиля является гарантией его безотказной работы на длительный период. Автомобилисты со стажем знают, что для «Москвичей», «Волг» и «Жигулей» была только одна марка – ТОСОЛ. После того, как появились иномарки, начали продавать антифризы западного производства, или такие, которые выпускались в России совместными предприятиями. Марок и производителей появилось много, поэтому вопрос – как выбрать анитифриз, приобрел большую значимость.
Покупать нужно только то, что рекомендует производитель автомобиля. Так как сроки замены охладителя у каждого производителя двигателей разные, то нужно обратиться к первоисточнику, паспорту автомобиля, или найти соответствующий документ в интернете. При наличии инструкции на иностранном языке, необходимо обратиться в специализированный автосервис, там подробно все расскажут и покажут, а уж как выполнять их рекомендации – решать Вам.
При покупке подержанного автомобиля рекомендуется заменить все заправочные емкости. Тогда будет твердая уверенность, что машина заправлена согласно данных, указанных в паспорте.
Как выбрать антифриз
Необходимо внимательно прочитать этикетку на емкости. На ней должно быть четко указан класс антифриза и его морозостойкость. В настоящее время производится охлаждающая жидкость на основе пропиленгликоля, испарения которого менее вредны для окружающей среды. На этикетке в обязательном порядке должен стоять стандарт страны-производителя, название фирмы, контактные данные, срок выпуска и гарантийный срок хранения. Для концентратов обязательны данные о разбавителе, в основном применяют дисцилированную воду и дозировки разбавления, чтобы получить нужные параметры для его работы. В некоторые виды антифризов добавляют специальные присадки, которые минимизируют влияние пропиленгликоля на детали и соединения системы охлаждения.
Емкость с анитифризом должна быть герметически закупорена. Кроме зубчатой контрольной шайбы иногда дополнительно ставят мембрану на верхнюю крышку. Кроме того, сама канистра должна быть полупрозрачна, чтобы видеть уровень и цвет жидкости. Качественная жидкость после встряхивания дает пену, которая садится через 2-3 секунды.
Цвет не играет никакой роли. Производитель специально окрашивает жидкость для того, чтобы при утечке ее из двигателя, было более четко обозначено место протекания.
Второе предназначение цвета в анитифризе, это показать, что он очень ядовит. Небольшой дозы, грамм 100-150 достаточно, чтобы привести к летальному исходу. Поэтому хранить такую ядовитую жидкость в доме категорически не рекомендуется.
Надо помнить, что если двигатель собран из алюминиевых комплектуемых, то нужно обратить внимание, чтобы в охладителе не было присадок фосфатов, нитратов и нитритов, которые негативно действуют на алюминиевые детали.
В настоящее время разработаны и выпущены на рынок охлаждающие жидкости нового поколения, которые содержат помимо традиционных карбоновых кислот еще и ингибиторы коррозии меди, антивспенивающую присадку и краситель. Такие жидкости образуют более прочную и тонкую защитную пленку, продлевая тем самым срок службы системы охлаждения и срок службы самого анитифриза. Такие ОЖ конечно дороже обычных, но если посчитать цену ремонта двигателя, то вывод будет однозначным, на эксплуатационных материалах экономить нельзя, потом все будет гораздо дороже.
