Автокондиционер – надёжный спутник в дороге
Лето, жара, а вам необходимо ехать на автомобиле в дальнюю поездку. Днём дорога в автомобиле в жару превращается в ад. Открытые окна в автомобиле не добавляют комфорта. А рядом проезжают автомобили с закрытыми окнами. Им комфорт обеспечивает автокондиционер, поддерживая температуру в салоне около 20 градусов.
Как устроен автокондиционер?
Принципиально работа автокондиционера мало отличается от работы любой холодильной установки. Герметичная система из трубопроводов и устройств заполнена смесью фреона с маслом. Масло необходимо для смазки вращающихся деталей системы.
Основными деталями автомобильного кондиционера являются компрессор, конденсор, ресивер-осушитель и испаритель.
С помощью ременной передачи от шкива двигателя автомобиля вращается шкив компрессора автокондиционера. При включении охлаждения срабатывает электромагнитная муфта и подключает компрессор автомобильного кондиционера. При выключении его компрессор останавливается, а шкив муфты продолжает вращается на холостом ходу.
При работе компрессор подаёт фреон в сжатом виде в осушитель, располагаемый рядом с радиатором автомобиля. В осушителе нагретый при давлении фреон охлаждается и следует в ресивер-осушитель. Здесь происходит очищение фреона от примесей и от влаги. С ресивера фреон поступает через терморегулирующий клапан в испаритель в газообразном виде и сильно охлаждённым. Испаритель автокондиционера представляет собой малогабаритный радиатор. Вентилятор прогоняет воздух через испаритель и охлажденный воздух подаётся в салон автомобиля.
Заправка автокондиционера
Хотя кондиционеры по своему устройству и похожи на обычные холодильники, но заправлять обычным фреоном их нельзя. Для заправки применяются свои хладагенты. В старых типах автокондиционеров применялся хладагент R-12. В современных используется хладагент R-134а. Взаимозаменяемость хладагентов категорически запрещается, т.к. может создать аварийный режим работы.
Ремонт и обслуживание
Кондиционер в автомобиле сложный механизм, где находится газ под давлением, и лучше ремонт производить на специализированных станциях по ремонту автокондиционеров, оснащенных диагностическим оборудованием. Требует особого внимания ресивер-осушитель , т.к. это толстостенный баллон с контейнером селикагеля со временем не справляется со своими функциями очистки сушки. Нужно один раз каждый месяц обязательно запускать кондиционер, чтобы соединения трубок не пересыхали. Это позволит сохранить герметичность в системе.
Плюсы и минусы
Как обычно, иметь или не иметь мнения разные. Автокондиционер позволяет создать комфортную температуру в салоне автомобиля, а это безопасность движения. При температуре свыше 30 градусов в салоне у водителя наступает пониженное поступление кислорода к мозгу, что приводит в сонливое состояние и потере внимания.
Противники кондиционеров утверждают, что их установка приводит к уменьшению мощности автомобиля. Действительно на малолитражных автомобилях это присутствует, и разгон замедляется, но только на малолитражных. К тому же на этих автомобилях повышается расход топлива на 8-10%.
Вам решать, устанавливать или не устанавливать автокондиционер на автомобиль.
Примерная стоимость
Вы решили установить автокондиционер на свой автомобиль.
Цена импортного оборудования в пределах 80-120 тысяч рублей.
На автомобили марки ВАЗ – ООО «Фрост» устанавливает заправленные фреоном за 27500 рублей.
Заправка кондиционера хладагентом R-134а стоит 900-1000 рублей.
Так что, приобретая комфорт в автомобиле, нужно потратиться.
